兆瓦闪充长沙落地，“油电同速”时代高效补能
自比亚迪陆续发布超级 e 平台技术及汉 L 唐 L 上市以来，引起了广泛的热议和关注。兆瓦闪充的充电效率到底如何实现？5 月 27 日，比亚迪在长沙举行了超级 e 平台技术解析暨汉 L 唐 L" 兆瓦闪充 " 全国巡回体验会，来自比亚迪汽车工程研究院的高级工程师，在现场向媒体全面解析了超级 e 平台及 " 兆瓦闪充 " 的技术创新点。比亚迪超级 e 平台技术的发布，彻底解决了纯电补能效率这一最后短板，1000V 平台、10C 充电倍率、1 兆瓦闪充功率，刷新了 20 万元以上纯电市场的技术标准，推动主流中高端纯电进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。
超级 e 平台，是全球首个量产的乘用车 " 全域千伏高压架构 "，把电池、电机、电源等都做到了 1000V，将电动车带入千伏时代。同时发布的 " 闪充电池 " 可以做到充电电压 1000V，充电电流 1000A，实现全球量产最大充电功率 1 兆瓦（1000kW）！让充电功率正式迈入 " 兆瓦时代 "，可实现 "1 秒 2 公里 " 的全球量产最高峰值充电速度，兆瓦闪充解决了充电慢的难题，极大提升了出行便利性。
作为比亚迪倾力打造的划时代旗舰车型，汉 L 致力于打造年轻人的第一台旗舰轿车，唐 L 则是成为大家庭的新旗舰 SUV。汉 L EV、唐 L EV 全系标配超级 e 平台，创造了 16 项全球第一！新车搭载了全域千伏高压架构，配备闪充电池、3 万转电机，带来远超赛用级的技术表现。
充电方面，新车带来一系列断档式领先的数据：10C 全球量产最大充电倍率，1000kW 全球量产最大充电功率，闪充 5 分钟畅行 400 公里，只需一首歌的时间。兆瓦闪充告别充电焦虑，让充电从 " 人等车 "，变成了 " 车等人 "！
超级 e 平台充电快，还不挑桩：汉 L 唐 L 标配智能升压技术，不仅完全兼容 500V、750V 公共桩，双枪充电还可以让充电功率直接翻倍。就算是用单枪快充，得益于闪充电池强大的充电能力，也能将峰值充电功率维持更久，在公共快充桩下实测峰值充电功率可持续至 90% 的电量，就算是充到 95% 仍有相当高的充电功率，充满耗时比行业节约 40% 以上。还有闪充电池自加热技术，寒冷地区充电速度提升 53%，低温也能快充。
完全可以这么说，超级 e 平台全场景充电解决方案，实实在在地解决了充电速度这一最后短板，已经扫除了纯电普及的最大障碍。
伴随着汉 L 唐 L 的上市，比亚迪自建的首批 500 个 " 兆瓦闪充站 " 也已全面铺开，全国各地正同步建设 4000 多座 " 兆瓦闪充站 "。比亚迪宣布与国内众多头部充电运营商展开 " 兆瓦闪充站 " 合作，共享共建，让用户更快地更直观地，感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。
本次解析会同时还举行了新车试驾、双枪超充、兆瓦闪充技术充电体验，让现场来宾充分体验到了汉 L 唐 L 全系标配超级 e 平台的极致技术力量。
试驾环节，媒体体验了汉 L 唐 L 全球最大三万转电机的极致动力，快至 2.7s 破百强大的动力储备源源不断；还实测了汉 L 唐 L 的智能化技术矩阵，新车全系搭载的 DiLink150 智能座舱高阶版，4nm 座舱芯片，接入满血版 Deepseek，实现 "AI 上车 "，语音响应时间提升 25%，实现无缝对话。
同时，汉 L 唐 L 起步即标配 " 天神之眼 B" 智能驾驶辅助激光版 ，新车支持高快领航、城市领航，同时具备 AEB 和智能泊车的核心能力，交付即可用，实际体验下来，全场景的领航和泊车功能，兼顾安全与便捷，表现位居业内第一梯队！
此外，基于整车智能、智电融合，新车还标配整合了云辇预瞄功能的高阶底盘，充分利用前视摄像头，提前感知前方 15m 的路况，对坑洼、井盖、凸起等路面进行识别，实时调整车身姿态和悬架阻尼，可减少 10% 垂向冲击，以云为辇，纵享舒适丝滑体验。云辇 C 和制动系统也能完美联动，让车辆起步抬头减弱 32%，刹车点头减弱 70%，做到转弯不侧倾、过槛不颠簸，启停不晕车。
划时代旗舰汉 L 唐 L 首发搭载超级 e 平台，为 20 万以上纯电树立技术标准，推动主流中高端纯电进入全域千伏时代。兆瓦闪充、油电同速、单枪充电快，双枪更快，彻底解决纯电车型的补能焦虑，补强纯电的最后一块短板，扫清了纯电车型普及的最大障碍，用户价值巨大，对纯电市场发展的影响深远。
首发搭载第五代 DM 技术王者混动的汉 L 唐 L 插混车型也已同步上市，为用户提供了纯电车型之外的另一种选择。汉 L 唐 L 全系售价 20.98-28.98 万元，以原创设计、划时代技术与全维安全，为用户带来智电融合的旗舰级出行体验，以领先行业至少一代的前瞻性布局，开启电动车下一个十年。
潇湘晨报记者毛传
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