高合汽车复活，黎巴嫩资本注入

5 月 22 日，江苏高合汽车有限公司成立，注册资本 1.43 亿美元，黎巴嫩公司 EV Electra Ltd. 持股 69.8%，成为控股股东，标志着陷入困境的高合汽车正式进入复工倒计时。盐城工厂启动复工环评，计划生产原车型，维持 15 万产能不变，同时向付了定金但未提车的用户退钱，部分员工已收到复岗通知。

高合汽车的重生得益于 EV Electra Ltd. 的注资。这家位于黎巴嫩贝鲁特的电动车公司创立于 2017 年，专注于电动汽车制造和研发。其创始人兼 CEO Jihad Mohammad 对电动汽车产业充满热情，致力于在中东地区推广电动车。此次合作不仅为高合带来急需的资金支持，也为其未来的市场拓展和技术创新提供了新机遇。

高合汽车曾以豪华定位和创新设计引发关注，但其首款车型 HiPhi X 因定价过高、市场认知度不足等问题销量低迷，最终陷入资金链断裂困境。此次复工后，高合计划维持原车型生产，但需在品牌定位和市场策略上做出调整。分析人士指出，黎巴嫩资本的注入可能带来中东市场资源，高合有望借助 EV Electra 的渠道拓展海外市场。

然而，高合的复苏之路并非坦途。EV Electra 自身尚未交出完整的交付成绩单，其在黎巴嫩的业务也受当地政治经济环境影响。此外，高合需解决历史遗留问题，如用户退款和员工复岗后的管理问题。盐城工厂的复工环评能否顺利通过，以及原车型在竞争激烈的新能源市场中能否重新获得认可，都是未知数。

对于高合而言，此次重生是一次 " 破茧 " 的机会。若能依托黎巴嫩资本的支持，优化产品定位，提升性价比，同时加强品牌营销，或许能在新能源市场中找到一席之地。正如行业观察家所言：" 高合的复活不仅是一家企业的重生，更是新势力车企在市场洗牌中求生存的缩影。" 在电动化与智能化的浪潮中，唯有不断创新和适应市场变化，才能在激烈的竞争中立足。