第二批42辆M1A2T坦克，在美码头装运被曝光，预计6月底运台岛交付

6 月 2 日，据岛内媒体中时新闻网报道，台湾省购买的第二批 42 辆 M1A2T 主战坦克，疑似被人拍摄到在美国某处码头装载上船的画面，并被公布在社交媒体上。

这些被拍摄到的 " 艾布拉布斯 " 主战坦克，车体上刷有三色丛林迷彩涂装，整齐停列于某个港口的码头内，四周还以数层楼高的货柜当作阻绝区。

有岛内的军迷根据这些坦克的特征辨识，研判这就是 M1A2T 主战坦克，它独有的炮塔左后方突出的箱型辅助冷却与电源系统是最大特色，因此极有可能就是要运往台湾省的第二批次的 42 辆美制主战坦克。

台湾省伪陆军采购了 108 辆 M1A2T 主战坦克，首批 38 辆装船于 2024 年 12 月 16 日运抵并交付。当时运输画面也遭到军迷拍摄并曝光，未料今年第 2 季将再交运 42 辆该型坦克也同样遭到提前曝光。

美方预计 2026 年第 1 季再交运最后第三批也是最后一批 28 辆 M1A2T 主战坦克后，那么台湾省伪陆军采购的 108 辆 M1A2T 坦克就将全数交运。

据悉，首批 M1A2T 主战坦克预计在 6 月 18 日至 27 日间，在新竹新丰地区的坑子口靶场将首度现身进行实弹射击。

对于运抵台湾省的美制 M1A2T 主战坦克，此前，就有岛内媒体充满了期待，将其吹嘘为所谓 " 地表最强坦克 "，但同时也承认采购的 M1A2T 坦克的单价，大约是解放军现役最强的 99A 坦克的 4 倍，这让 M1A2T 拥有了 " 地表最贵坦克 " 的绰号。

M1A2T 主战坦克，"T" 字母代表台湾，它是专门针对台湾的需求而定制化的型号，其性能相当于美军自用的 M1A2 SEPv3 型主战坦克。

炮塔上装备了 1 门 44 倍径 120 毫米 M256A1 型滑膛炮，大约 2000 米的距离内，在发射美陆军自用的 M829 系列 120 毫米贫铀穿甲弹时，有着类似激光的平直弹道，对均质钢板的最大穿甲深度达 850 毫米。

据悉，美方只提供给台湾省伪陆军出口型采用了钨合金材料的 KEW-A1 型 120 毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，它的实际穿甲深度仅有 550-560 毫米。就这个穿甲的厚度而言，M1A2T 主战坦克发射的 120 毫米炮弹，就极难击穿解放军现役 99A 主战坦克的正面防护装甲。

另据岛内媒体自由时报披露的消息，台军采购的 108 辆 M1A2T 主战坦克主要将部署在新竹湖口 584 装甲旅及 269 机械化旅。其中，584 旅将全旅换装，269 旅驻守林口台地一个连换装。

M1A2T 主战坦克，搭载有较为先进的火控系统，使车长具备 " 猎 - 歼 " 能力，能在一定程度上提升作战效能，发射 120 毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，其破甲深度 560 毫米左右，对步战车、自行火炮等装甲薄弱的机动车辆，确实有一定的威胁。

车上采用的 FMS 复合装甲，让 M1A2T 坦克的抗穿抗破能力，明显优于台湾伪陆军现役的 M48H CM11、M60A3 坦克的均质钢装甲，这使得解放军装备的红箭 -73 等反坦克武器在攻击 M1A2T 坦克时，增加了击穿正面装甲的难度。

在有可能的抢滩登陆中，M1A2T 主战坦克对滩头登陆部队和向内陆推进的步战车、自行火炮、四驱的轻型装甲越野车等装甲集群构成威胁，提高了解放军实施穿插战术向岛内纵深挺进的难度和复杂性。

未来这些美制 M1A2T 主战坦克，十之八九将主要用来担负反登陆打击任务，以确保台北港及桃园国际机场的安全。但在解放军现代化的空地打击和反装甲火力面前，台军花高价采购装备的 108 辆美制 M1A2T 主战坦克可能没有机会出手就被精确制导弹药给摧毁了。

俄乌冲突的实战表明，无人机、巡飞弹等小型慢速低空目标，不易被探测和锁定，对坦克、步战车、自行火炮等地面装备和步兵的威胁，甚至比武装直升机的空地打击还要大。

即便 108 辆美制 M1A2T 主战坦克全都交付列装，也无法改变台湾海峡两岸军力的状态，一旦台海爆发冲突，所有的 M1A2T 坦克只会成为解放军察打一体无人机甚至的智能化的 FPV 无人机的靶子。