五一去哪玩？广铁跨境双向升温，“小城游”航线瞄准湾区市场

“以往假期多飞往东南亚，如今发现内地风光不输国外，国内出行‘说走就走’成为现实。”五一小长假逼近，日前广铁方面首开跨境专列备受青睐，港人复活节北上热度飙升。有旅客首次乘坐专列前往长沙，称十分方便。民航出行方面，为抢占五一市场，“小城游”航线瞄准大湾区市场。

小长假广铁发送旅客将近2000万人次

旅客：开售即售完，抢不到

南都记者从广铁获悉，铁路五一小长假运输自4月29日开始，至5月6日结束，为期8天。广铁集团预计发送旅客1955万人次，日均发送244万人次，同比增长5.9%。预计最高峰客流为5月1日，发送旅客312万人次。

4月17日，铁路12306开始发售5月1日即五一假期首日车票，迎来售票高峰，其间12306一度“崩了”。

“开售即售完，抢不到。”在广州工作的翁先生计划购买4月30日广州东至汕头南的高铁，无奈至今未抢到车票，“留意到有加开列车的信息，目前耐心等待候补。”

南都记者登录12306搜索，4月30日广州发往湛江西等多趟省内列车，也显示当日车票已售完。省外方向，广州东、广州南分别前往泉州等热门方向车次也已售罄。

据了解，从五一小长假运输期预售情况来看，广州、深圳至长沙、潮汕、湛江等方向车票比较紧俏，候补人数较多。旅客出行需求的“扎堆”，造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间比较适宜或全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。

“今年五一出行总量大，头尾客流高度集中，中间中短途客流需求旺盛。一是客流成分以中长途旅游客流为主，探亲流为辅；二是客流流向假日前期以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边省份及城镇辐射，后期以返程客流为主；三是客流前期集中出行上升较快，后期分散返程较为平缓。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方分析。

“2小时高铁圈”火了

五一出行热度有望再创新高

在刚过去的清明假期，广深港跨境高铁发送旅客同比增幅14.9%。其中，香港至广东省内区间运送旅客达30.0万人次，占比高达82.1%，凸显了粤港两地之间紧密的交通联系和人员流动频繁。