首座车站封顶！广州地铁八号线北延段进度刷新

好消息！好消息！

4月18日

广州地铁八号线北延段水沥站

最后一块顶板完成浇筑

标志着水沥站成为全线

首个主体封顶的车站

为后续车站盾构双向始发奠定基础

八号线北延段工程（滘心至广州北站）

该线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11座车站（分别为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站），换乘站5座，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。

其中

水沥站是该线第5座车站

位于广花路西侧

为盾构双向始发车站

水沥站全长247米，宽21.3米

基坑开挖深度17.7米

主体覆土厚度3.07米

据了解，八号线北延段区域地貌主要为冲积平原，局部为剥蚀丘陵和河涌。水沥站位于岩溶发育强烈地区，见洞率达81%，施工难度较大。

为确保施工安全，广州地铁联合各施工单位开展技术攻关，采用“一槽两钻溶洞探边”相结合的方式，保障地连墙、临时立柱施工安全，同时对周边建（构）筑进行隔离保护。此外，为维持基坑内干燥的作业环境，基坑施工采用坑内管井井点降水法和明排法，有效防止基坑底涌水、涌砂。