“19.9万不可能！”小米YU7发布，全系标配激光雷达，雷军：进一步提高安全性，成本也非常贵
本文来源：时代财经 作者：贺晴
5 月 22 日晚，小米集团 15 周年战略新品发布会举行，小米汽车首款 SUV 车型——小米 YU7 正式发布。不过，小米集团董事长雷军在发布会之前发微博称："YU7 预计 7 月正式上市，今晚预发布会，不会公布正式价钱，也不会开启小定。"
图片来源：雷军微博
" 我曾经也想像同行一样进行小定，但我们的操盘组担心太折腾了，我们就不搞小定了。" 雷军在发布会现场表示。对于用户关心的价格，他在发布会上调侃，" 我看到网上说，‘雷总肯定定个 19.9 万元’，不要这么想，不可能的。" 其进一步表示，" 小米 YU7 的配置，如果以 Model Y 的价格策略定价，没有 30 几万元是下不来的。"
具体来看小米 YU7 的配置，小米 YU7 共推出三个版本，包括单电机后驱、双电机四驱以及双电机高性能四驱版本。" 版型和 Model Y 设置完全一样。" 雷军介绍。
续航方面，该车续航最高可达 835km，搭配 96.3kWh 磷酸铁锂电池。雷军介绍其为所有中大型纯电 SUV 续航第一。他认为，对于一款纯电 SUV 而言，续航尤其重要。" 看车贵不贵，先看续航。因为电池包特别贵，电池包占了整车 40% 的成本。" 雷军表示：" 哪怕拥有更大的电池包也未必比我们跑得远，因为电池包越大其自重也会更重，而且续航除了与电池包有关，还和很多因素相关。"
补能方面，该车全系搭载 800V 碳化硅高压平台，最大充电倍率为 5.2C，15 分钟最高可补能 620km。
辅助驾驶方面，雷军在发布会上介绍，小米 YU7 全套硬件都是高端配置，包括 1 块 700TOPS 算力英伟达 Thor ™芯片，1 个激光雷达，1 个 4D 毫米雷达，11 个高清摄像头，12 个超声波雷达。
" 这套配置进一步提高安全性，成本也非常非常贵，为了进一步提高辅助驾驶的体验，我们全系标配。"
整场发布会下来，雷军多次将小米 YU7 对标特斯拉 Model Y，对比维度包括动力、续航、补能等。谈及对比原因，他介绍：" 小米 SU7 出来之前，Model 3 打遍天下无敌手，更别提 Model Y，Model Y 是全球销冠。很厉害。"
他认为，小米 YU7 标配了天际屏全景显示系统、激光雷达、连续阻尼可变减振器、800V 碳化硅高压平台。"Model Y 定价 26.35 万元（起售），YU7 凭借这些配置就可以贵个 6、7 万元。" 雷军称。
根据懂车帝，特斯拉 Model Y 售价区间为 26.35 万 -31.35 万元。根据懂车帝显示的纯电 SUV 零售销量数据，近一年（2024 年 4 月 -2025 年 4 月）Model Y 在国内零售销量为 45.54 万辆，大幅超过排名第二的比亚迪元 PLUS（25.70 万辆）。
不过，纯电 SUV 赛道竞争激烈。根据新京报报道，雷军 5 月 21 日曾在微博发文称：" 不少朋友说，SUV 市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？ 这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。" 不过目前已无法找到该条微博。
国信证券在研报中指出，小米 YU7 有望打破 Model Y 在纯电 SUV 领域的统治地位。目前国内 B 级及以上纯电 SUV 赛道，Model Y 一家独大，其余车型集中度分散。2024 年，国内市场 B 级及以上纯电 SUV 累计销量约 166 万辆，其中 Model Y 高达 55.67 万辆，断档领先。
此外，国信证券认为，" 预计小米汽车在 2025 年销量可以逼近产能上限。" 就小米 YU7 在 7 月上市后，小米汽车产能达到何种水平，时代财经向小米汽车方面发去采访，截至发稿未获得回复。
小米 YU7 是小米的第二款车型，此前，去年上市的小米首款车型 SU7 一炮而红。截至目前，小米汽车累计交付超 25.8 万辆。
不过，今年 4 月，小米汽车交付量首度出现环比下滑。据小米汽车官方数据显示，4 月交付量为 2.8 万辆，环比下降 3.4%。此外，今年 3 月的小米 SU7 高速事故使得小米汽车受到一定质疑。雷军在 5 月 15 日的内部演讲中表示：" 三月底，一场突如其来的交通事故把这一切（小米 15 周年相关庆典）都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。" 其并表示 15 岁的小米，不再是行业的新人，在任何一个产业里面都没有了新手保护期，要有更高的标准和目标。
他对汽车安全也立下了承诺：" 我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车。我们要做的不仅仅是合规，也不仅仅是行业领先水平，我们要做的是作为汽车行业的领导者，做出 ( 超越 ) 行业水平的安全。"
本次小米 YU7 的发布上，雷军已不再提 " 智驾 "，取而代之的则是 " 小米辅助驾驶 "。
此外，雷军还在发布会上宣布，面向首批 1 万名小米车主的高阶驾驶培训将全部免费。他称：" 我们会从理论到实践来教大家怎么把车开好，怎么了解车的边界。如果培训有什么需要改进的，大家随时在社区给我们提意见，我们会把课程改得越来越好。" 据他介绍，培训课程包括加速、制动、紧急变线练习，绕桩练习，低附着路面驾驶练习。培训将在 5 月 27 日开启。