原创 中巴谈妥，一条铁路连接两大洋，美白抢巴拿马港口，中方釜底抽薪

巴拿马政府宣布退出一带一路，并审定长和续约违规后，特朗普在拉丁美洲的计划眼看着就要进入下一步，危急关头，中方来了招釜底抽薪，从根本上捣毁了美国的阴谋，美国那43个港口白抢了。

近日，巴拿马港口之争进入全新阶段，巴拿马政府以长和集团存在13亿美元欠款和税务违规为由，指控长和集团的续约合同违规，下一步不排除收回港口。长和方面眼看事态越来越不可控，开始接触地中海航运旗下码头投资公司TiL，希望能将港口留在更可靠的伙伴手中，据外媒报道，贝莱德对长和手上其他41个港口并没有过多纠缠，却执意要拥有巴拿马两个港口51%的股权。

美方之所以死咬巴拿马港口不放，与所谓的航运安全、费用公平没有丝毫关系，实际上，一旦让美方掌握了这43个港口，美方将控制全球约10.4%的集装箱吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列，届时美方就可以随心所欲地对中国船只收取高额过路费，还可以仗着自身在全球航运中的主导地位施压全行业一起为难中国。

但以上这些，只是美国南美洲战略中的一环，美方真正在意的是和中国的影响力之争，特朗普信奉门罗主义，而门罗主义强调美洲是美国的“后院”和势力范围，绝不允许其他势力染指。这些年，中国通过一带一路将合作带到世界各个角落，这让美国感到自己的传统权威受到了挑战。特朗普在就职演说中提到巴拿马运河时，重点对中国在巴拿马影响力的增长大表不满，美国务卿鲁比奥访问巴拿马时，第一件事也是迫使巴拿马退出“一带一路”倡议。