618年中未到 汽车价格战再掀桌子

汽势 Auto-First 丨刘天鸣

线上电商平台与线下百货商场的 618 年中大促正如火如荼进行，尤其是淘宝、京东两大电商平台长达 38 天促销周期，堪称史上最长 618 购物季。在汽车行业中，618 年中促销也拉开序幕，原本 " 退烧 " 的价格战或将再度升温。

近日，比亚迪王朝网和海洋网开启 618 促销活动，两大系列共 22 款智驾版车型开启限时补贴优惠，起售价低至 6.38 万元。其中，王朝网旗下秦 PLUS DM-i 智驾版优惠 1.6 万元，起售价降至 6.38 万元起，宋 L DM-i 智驾版优惠 2.6 万元，起售价降至 10.98 万元起，汉 DM-i、唐 DM-i 智驾版等车型优惠幅度达到 2.5 万元。整体来看，王朝系列产品降幅在 1.3 万— 3.2 万元。

比亚迪海洋系列产品售价降幅也十分显著。海鸥智驾版活力版限时一口价 5.58 万元，优惠 1.4 万元，宋 PLUS DM-i 智驾版 75km 豪华型降幅达到 3.6 万元，起售价（9.98 万元）下探至 10 万价格区间，价格降幅最大为海豹 07DM-i 智驾版（125km 精英型），限时一口价为 10.28 万元，相比指导价降低了 5.3 万元。

不止于比亚迪，上汽荣威也开启了限时一口价促销。其中，荣威 iMAX 8 舒享版限时一口价为 13.88 万元，降幅达到 5 万元，i5、RX5 PLUS、D6、D7、D5X 部分车型限时一口价降幅在 2.5 万至 4.4 万元之间。

智己汽车则对现款 LS6 推出限时一口价优惠，起售价降至 19.49 万元，叠加 1.5 万元政府补贴后，起售价降至 17.99 万元。

长安启源与吉利银河则开启抢先购的短期优惠。其中，长安启源于 5 月 17 日开启为期半个月的 618 抢先购活动，长安启源 A07 蓝鲸增程版 "618 抢先价 "11.59 万元起；长安启源 A07 蓝鲸纯电版 "618 抢先价 "12.89 万元起；长安启源 A05 全新真香版 "618 抢先价 "6.99 万元起；长安启源 Q05 全新真香版 "618 抢先价 "6.39 万元起。

吉利银河则对旗下星愿、银河 L6 EM-i、银河星舰 7 EM-i、银河 E5、银河 L7 EM-i、银河 E8 车型推出短期限时补贴，补贴金额在 0.9 万元至 2 万元之间。

618 年中促销似乎为本已降温的价格战添了一把柴火。乘联分会秘书长崔东树此前发文指出，2025 年降价促销力度大幅降低，尤其是 3-4 月的降价车型大幅减少。

据乘联会统计，2025 年前四个月常规燃油车降价 16 款，较同期减少 13 款；混合动力燃油车降价 3 款，较同期减少 3 款；插混车降价 13 款，较同期减少 11 款；增程式车型降价 5 款，较同期减少 5 款；纯电动车型降价 28 款，较同期减少 24 款。

值得注意的是，尽管一季度价格战逐步降温，但已经影响到汽车行业的盈利表现。国家统计局数据显示，2025 年一季度，汽车产业利润率仅 3.9%，低于下游工业企业平均水平。若 618 年中大促再度掀起新一轮价格战，将进一步压缩利润空间，进而威胁整个产业链的健康。

随着比亚迪挥起 " 价格大棒 "，摆在众多车企面前的选择并不多，其一是推出更加温和的优惠政策，保障利润的同时依靠产品力稳固市场份额。其二，为了提振销量守住市场份额，跟进降价策略。

在 618 年中促销这一时间节点上，汽车行业或将开启新一轮的价格战，推动汽车市场销量攀升的同时，也将在车企、上游供应商、下游经销商中掀起新一轮的洗牌。